L’obiettivo dichiarato dell’Unione Europea è quello di incrementare la quantità di energia derivante dalla fonti rinnovabili fino a giungere almeno il 20% del totale entro il 2020. Tra le tecnologie su cui più si spingerà ci sarà senz’altro il solare.
Proprio in conseguenza di ciò, tra i progetti messi in cantiere spicca la costruzione di impianti fotovoltaici in prossimità del Sahara.
Per una volta non parliamo di un progetto futuro ma di un’opera “verde” già realizzata e funzionante. Infatti la linea M1 della metropolitana di Milano, gestita da ATM, da tre mesi è alimentata in parte da energia fotovoltaica. I pannelli solari sono stati installati sul tetto di un deposito della società cittadina di trasporti e occupano una superficie di 23 mila metri quadrati. L’impianto produce 1,4 milioni di kilowattora all’anno e da fine novembre 2009 ha già risparmiato l’immissione in atmosfera di circa 70 tonnellate di CO2.
Il progetto dà a Milano e all’Italia anche un primato europeo: si tratta infatti del primo metrò in Europa a funzionare, anche se parzialmente, grazie all’energia del sole.
L’idea, di recente introduzione, secondo cui è possibile rendere portatile l’energia fotovoltaica, è stata presa come base per il progetto della Greenfield Solar Corp.
A breve avremo la possibilità di usufruire di un nuovo tipo di centrale fotovoltaica, portatile appunto. Ma come funzionerà? Tramite l’impiego di un generatore che avrà la capacità di concentrare la luce del sole per circa 900 volte e quindi di generare 1,5 kilowatt di potenza, ma la vera novità è che impiega chip al posto dei classici pannelli solari.
